ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ยางแบนเป็นอันตรายอย่างยิ่งในทุกสถานการณ์พูดโดยเปรียบเทียบ การเจาะล้อหน้าจะอันตรายกว่าล้อหลังที่ความเร็วต่ำ และการเจาะล้อหลังจะรุนแรงกว่าที่ความเร็วสูง
สาเหตุที่การหันเหหลังจากยางระเบิดทำให้ทุกคนรู้สึกกลัวหรือพูดถึงการเปลี่ยนสีของยางและให้ความสนใจกับล้อหน้าคือเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่ยางเป่าจะแก้ไขการหันเหไม่ว่าจะด้วยความเร็วเท่าใดก็ตามล้อยางสูญเสียแรงบังคับเลี้ยวเหตุผลส่วนตัวคือปฏิกิริยาของผู้ขับขี่ต่อการหันเหนั้นล่าช้า 0.5 วินาที ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเกิดขึ้นที่ความเร็วสูงและความเร็วต่ำ